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4月22日至23日，浙江省侨商会会同发改、经信、商务部门和律师专家团赴浙江温州开展“访侨企送服务”活动，了解当地侨企发展经营情况，搭建政府与企业面对面交流平台，激发企业以科技创新推动产业创新的热情，为发展新质生产力注入“侨动力”。

图森未来的退市，并非毫无征兆。由于长期亏损，不能按时提交财报，股价常年低于1美元，去年纳斯达克交易所多次给图森未来发出退市通知。与此同时，全球自动驾驶公司出现倒闭或裁员潮，也加速了图森未来的退市进程。近年来，福特汽车和大众汽车集团关闭旗下自动驾驶初创公司Argo AI，谷歌旗下的Waymo已进行多轮裁员，与图森未来比肩的美国自动驾驶卡车公司Embark倒闭。高阶自动驾驶商业化落地遥遥无期，不仅让企业经营陷入困境，也让资本市场失去耐心。

自两岸“融合发展”概念提出，两岸交流合作已从偏重经济往来逐渐向社会、文化等各领域深化。从“31条”“26条”“农林22条”，到去年中央支持福建探索海峡两岸融合发展示范区，大陆方面促进两岸融合发展的顶层制度设计已较为完备。“下一步关键在细化、落实。”李义虎指出，福建作为“先锋试点”，可以探索新机制、新做法。

中国外交部发言人毛宁也在5日下午的例行记者会上表示，中国外交部已就此向菲方提出严正交涉，表达强烈抗议。毛宁称，中方在仁爱礁问题上的立场是一贯的、明确的。一段时间来，中菲双方就妥善管控仁爱礁局势保持沟通。菲方再次违背其向中方所作承诺，在仁爱礁海域侵权挑衅，制造事端，严重侵犯中国的领土主权和海洋权益。毛宁强调，中方再次敦促菲方停止海上侵权挑衅，不要采取任何可能导致海上局势复杂化的行动。中方将继续按照国内法和国际法，坚定维护自身的领土主权和海洋权益。

2月下旬，国海创联实业集团有限公司(简称“国海创联”)旗下企业从境外进口转籍的全封闭式牛羊运输船“福国”轮入籍“中国洋浦港”。国海创联副总裁李志民说，该船享受了海南自贸港交通工具及游艇“零关税”政策，下一步计划继续进口牲畜运输船，逐步打造牲畜运输船队。